Los accidentes de tránsito provocan en nuestro país la muerte de siete personas a diario y dejan con heridas severas a cinco cada hora, según cifras del Ministerio de Salud.
Durante el 2010 se registraron 83 mil 753 accidentes de tránsito, provocando dos mil 852 muertes y casi 50 mil lesionados.
Estas cifras le cuestan al Estado más de mil millones de dólares al año, en atención de salud, lo que representa entre el 1 y 1,5% del PBI.
Casi el 50% de los lesionados por accidentes de tránsito tienen entre 13 y 25 años de edad, que frustra en la mayoría de casos su inserción laboral.
En el Perú ocho de cada 10 personas que mueren a consecuencia de un accidente de tránsito son peatones. Una cifra que nos ubica al frente de la lista de transeúntes fallecidos por esta causa a nivel de América Latina.
El Perú es también uno de los países con la tasa de accidentes de tránsito más alta del mundo. Por cada millón de automóviles mueren 3.000 personas.
Las proyecciones de la Organización Mundial de la Salud indican que estas cifran aumentarán en un 65% en los próximos 20 años, en especial en países en vías de desarrollo como el Perú, de no existir un renovado compromiso de prevención como es la educación vial.
Por esta razón, este año la OMS lanzó el Decenio de la Seguridad Vial, a fin de comprometer a sus países miembros a reducir en 50% los accidentes de tránsito hacia el 2020.
En Lima se acaba de implementar esta semana una medida de control de velocidad en 10 avenidas de la ciudad que registran mayor siniestralidad. El exceso de velocidad es la segunda causa de accidentes de tránsito en Lima.COMENTARIO:
Los accidentes de tránsito son algo que vivimos a diario, que tiene como causa la falta de educación vial. Mientras los policías acepten coimas, los peatones no respeten las señales de tránsito y los choferes sigan manejando ebrios, esto será un caso del que nunca saldremos. Es por eso, que debemos tomar medidas más severas, porque se está atentando con la seguridad humana, y esto, finalmente, sólo nos dará un país mejor.
Se debería aclarar la parte final.
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